s.ayadi
2fbd2f119d
hw_import liest mit --dxf statt der Positionsdatei eine DXF, in der Layout
und E-Planung zusammen liegen (Dematic): jeder Block mit Attribut IO ist ein
E-Bauteil (IO/VERW/BEZEICHNUNG/KENNZEICHNUNG, Einfuegepunkt), schon in
Layout-Koordinaten (HardwareDocument.layoutCoordinates). --conveyor-from-motor
nimmt den Foerderer aus der Motornummer, wenn kein K0102/#106 dasteht
("Motor KR-MA0055" -> K0055); "ILS-VARIO" zaehlt als Strecke.
merge_hw_layout: bei layoutCoordinates kein Lagebezug (Identitaet, nichts
abgelegt); --rules findet einen blossen Namen in SKEL_CFG. Neue Regeldatei
cfg/e_planning_dematic.ini (Sensor/Stopper gleiche Nummer, Weichenventil =
Nummer des Stausensors, Abstaende an dematic_merge..dxf gemessen).
Fehler behoben: zwei Antriebs-TROs auf einem Layout-Foerderer (Dematic VF_6,
TRO04/TRO06) bekamen beide denselben Vario-Motor. Jetzt Widerspruch mit
Vorschlag; scl_context faellt dann nicht auf den Motor des Foerderers zurueck.
Dematic: 115 Namen im FB_Main (alle im TIA-Import), offene Stellen 730 -> 615.
cfg/dematic_merge_tro_ids.ini: TRO-IDs der Dematic-Anlage.
Co-Authored-By: Claude Opus 5.5 <noreply@anthropic.com>
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; TRO-IDs zu dematic_merge.csv - erzeugt von lib/tro_flow.py am 2026-10-21
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; Je TRO: ID = x, y (mm) seines Anker-Separators im CSV-Koordinatensystem.
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; Die IDs duerfen umbenannt werden (eindeutig, gueltiger SCL-Bezeichner);
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; tro_flow findet jeden TRO ueber die Lage wieder. Neue TROs werden
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; unten angehaengt, weggefallene bleiben stehen und werden gemeldet.
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; Alles neu nummerieren: tro_flow --renumber (ueberschreibt diese Datei).
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; Siehe doc/Konzept_Layout_Hardware_SCL.md, Abschnitt TRO-IDs.
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[tro]
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TRO01 = 34716.5, 3406.7 ; Vario | VF_4 | Sep 0074
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TRO02 = 20161.7, 3406.7 ; 1Sep | VF_4 | Sep 0075
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TRO03 = 42164.0, 4329.5 ; 1Sep2Swi | Separator 0048 an Ausschleuselementen 0073, 0081 (Strecken 0008, 0010) | Sep 0048
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TRO04 = 40437.8, 2448.3 ; Vario | VF_6 | Sep 0082
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TRO05 = 33048.6, 2448.3 ; 1Sep | VF_6 | Sep 0083
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TRO06 = 26860.8, 2448.3 ; Vario | VF_6 | Sep 0084
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TRO07 = 20134.0, 2448.3 ; 1Sep | VF_6 | Sep 0085
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TRO08 = 20161.9, 6635.8 ; Vario | VF_5 | Sep 0078
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TRO09 = 20161.9, 11560.3 ; 1Sep | VF_5 | Sep 0079
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TRO10 = 19604.0, 4982.3 ; 1Sep1Swi | Separator 0043 an Ausschleuselement 0077 (Strecke 0009, Anfang) | Sep 0043
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TRO11 = 3098.7, 12119.7 ; 1Sep | Separator 0038 auf Kreisel2 Bahn L | Sep 0038
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TRO12 = 34990.4, 12919.7 ; 1Sep | Separator 0046 auf Kreisel2 Bahn R | Sep 0046
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TRO13 = 5034.1, 12919.7 ; PinStore_Auto | Speicher (10 Schwerkraftlinien) | Sep 0040, 0088, 0091, 0094, 0097, 0100, 0103, 0106, 0109, 0112, 0115
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TRO14 = 35122.8, 25278.8 ; 1Sep | Separator 0047 auf Kreisel3 Bahn R | Sep 0047
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TRO15 = 2703.7, 21969.7 ; Vario | VF_1 | Sep 0062
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TRO16 = 2703.7, 13476.7 ; 1Sep | VF_1 | Sep 0063
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TRO17 = 3542.3, 24478.8 ; 1Sep1Swi | Separator 0039 an Ausschleuselement 0061 (Strecke 0005, Anfang) | Sep 0039
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TRO18 = 14674.7, 21969.7 ; Vario | VF_2 | Sep 0066
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TRO19 = 14674.7, 13476.7 ; 1Sep | VF_2 | Sep 0067
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TRO20 = 15472.4, 24478.8 ; 1Sep1Swi | Separator 0041 an Ausschleuselement 0065 (Strecke 0006, Anfang) | Sep 0041
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TRO21 = 23232.7, 21969.7 ; Vario | VF_3 | Sep 0070
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TRO22 = 23232.7, 13476.7 ; 1Sep | VF_3 | Sep 0071
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TRO23 = 24062.0, 24478.8 ; 1Sep1Swi | Separator 0044 an Ausschleuselement 0069 (Strecke 0007, Anfang) | Sep 0044
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TRO24 = 15934.1, 12919.8 ; PinStore_Auto | Speicher (7 Schwerkraftlinien) | Sep 0042, 0118, 0121, 0124, 0127, 0130, 0133, 0136
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TRO25 = 24734.2, 12919.8 ; PinStore_Auto | Speicher (10 Schwerkraftlinien) | Sep 0045, 0139, 0142, 0145, 0148, 0151, 0154, 0157, 0160, 0163, 0166
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