Schoenenberger_Systeme_GmbH/dxfmakros
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dxfmakros/tests/reference/hundm05_attribute.json
T
s.ayadi e91f1d00d0 [REFACTOR] Stufe 2: VF-Eingang/-Ausgang getrennt + Regressionsnetz fuer die Geometrie 
Der CAD-Lauf belegt die Schritte 0-4 jetzt auch EMPIRISCH:
results/test_hundm05.dxf entstand nach dem Umbau, das Ergebnis-JSON von
11:18 davor - fuer alle 5 Ketten sind ALLE 37 Attribute identisch,
inklusive der reihenfolgeabhaengigen Komma-Listen L_VF_m, L_GF_m, GF_WINKEL
und ANTRIEBFAHRTRICHTUNG. TEST_VF_SPEC: 28 PASS / 0 FAIL.
results/test_linienzug.dxf zeigt eine vollstaendige Kette (AS+ES, Motor,
Umlenkung, 2 Vario-Kurven, 22 Bausteine, HOEHE_VON = HOEHE_BIS = 4500 bei
DELTA_H 0).

Schritt 5a/5b - vfl-vf-eingang-bauen und vfl-vf-ausgang-bauen: beide Bloecke
(GF1 + Einlauf-Separator + Umlenkstation bzw. Motorstation + GF2) enthalten
keine Frage und sind zusammenhaengend, der Umzug ist wortwoertlich
(Zeilenvergleich: 0 Zeilen entfernt, nur zwei Koepfe, zwei Aufrufe und zwei
"frame)" neu). Die Auswahl gf2-eff (ziel-gf2 im Kettenende-Modus, sonst
L_GF2-bau) bleibt BEWUSST an der Aufrufstelle - genau dort entsteht sonst
still die falsche GF2 hinter dem Motor. Der Separator-Zaehler und die
vfl-acc-*-Aufrufe bleiben an derselben Stelle in derselben Reihenfolge.

Regressionsnetz, damit die restlichen Schritte nicht blind gemacht werden
muessen:
- lib/dxf_vf_abbild.py (neu): liest eine Testzeichnung streamend und bildet
  je Kette Attribute, Bausteinzusammensetzung und Einfuegepunkt ab. Ketten
  werden ueber den EINFUEGEPUNKT der Spec zugeordnet, nicht ueber den
  Blocknamen - die VF-Nummer beginnt in jeder neuen Zeichnung wieder bei 1.
  ID und Bezeichnung sind aus dem Vergleich heraus (pro Zeichnung neu).
  --referenz vergleicht (Exit 1 bei Abweichung), --schreibe-referenz frischt
  die Referenz nach einem GEPRUEFTEN Lauf auf.
- tests/reference/hundm05_attribute.json (neu): die Referenz, erzeugt aus dem
  geprueften Lauf - also dem Stand, der attributgleich mit dem Zustand VOR
  dem Umbau ist.
- tests/test_vf_geometrie.py (neu, 8 Tests): vergleicht automatisch, mit
  einem eigenen Test nur fuer die Komma-Listen (das einzige, was eine
  vertauschte vfl-acc-*-Reihenfolge sichtbar macht) und einer Gegenprobe,
  dass eine verfaelschte Referenz auch erkannt wird.

Das faengt, was der Ergebnis-Record NICHT sieht: er sagt "executed, kein
Prompt, Journal aufgegangen", aber nichts darueber, ob dieselbe Geometrie
herauskam. Ablauf ab jetzt pro Schritt: umbauen -> TEST_HUNDM05 (save dxf)
-> pytest tests/test_vf_geometrie.py.

Offen bleiben 5c, 6, 8, 9, 10 (Schleifenrumpf der VF-Einheit, Daten-Executor,
Einheit-Abschluss, Kettenebene je Glied, vfl-spec-ausfuehren). Die vier
haengen zusammen: 6 und 10 brauchen den aufgeteilten Schleifenrumpf. Halb
umgebaut waere der Code schlechter dran als vor oder nach dem Umbau, darum
als ein Schritt mit CAD-Lauf davor und danach.

Verifiziert: 117 pytest-Tests gruen, vf_linienzug.lsp lint-sauber.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-03 14:10:56 +02:00

298 lines
8.5 KiB
JSON
Raw Blame History

{
"VF_hundm05_LZ_01": {
"block": "VF_1",
"insert": [
4912.239,
1230.886,
2154.0
],
"bausteine": {
"AS_Element_90_links_3D": 1,
"ES_Element_90_links_3D": 1,
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"Vario_Bogen_auf_3_TEF_rechts_3D": 2,
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"Vario_Kurve_rechts_30_TEF_innen_3D": 1,
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"Vario_Motorstation_500mm_rechts_3D": 2,
"Vario_Umlenkstation_500mm_rechts_3D": 2
},
"bausteine_gesamt": 24,
"attribs": {
"ANTRIEBFAHRTRICHTUNG": "horizontal,horizontal,horizontal,horizontal",
"ANZAHL_GF": "3",
"ANZAHL_SCANNER": "0",
"ANZAHL_SEPARATOR": "3",
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"GERUEST_EINZELMODUL": "1",
"GERUEST_TYP": "Schoenenberger Geruest",
"GF_Bogen_L_30": "0",
"GF_Bogen_L_60": "0",
"GF_Bogen_L_90": "0",
"GF_Bogen_R_30": "0",
"GF_Bogen_R_60": "0",
"GF_Bogen_R_90": "0",
"GF_WINKEL": "3,3,3",
"HOEHE_BIS_mm": "1690",
"HOEHE_VON_mm": "2154",
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"MONTAGEHOEHE_m": "1.922",
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"SEITE_AS": "links",
"SEITE_ES": "links",
"TYP": "Streckengruppe",
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"VF_Bogen_A_60": "0",
"VF_Bogen_A_90": "0",
"VF_Bogen_I_30": "2",
"VF_Bogen_I_60": "0",
"VF_Bogen_I_90": "2",
"VF_WINKEL": "0,0,0,0",
"WINKEL_AS": "90",
"WINKEL_ES": "90"
}
},
"VF_hundm05_LZ_02": {
"block": "VF_2",
"insert": [
8571.951,
1276.061,
2494.931
],
"bausteine": {
"AS_Element_90_links_3D": 1,
"ES_Element_90_links_3D": 1,
"Staustrecke_SP_1000_mm_3D": 7,
"Staustrecke_Separator_SP_300_mm_3D": 2,
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},
"bausteine_gesamt": 21,
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"ANTRIEBFAHRTRICHTUNG": "horizontal,horizontal,Auf,horizontal",
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"GF_Bogen_R_60": "0",
"GF_Bogen_R_90": "0",
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"TYP": "Streckengruppe",
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"VF_Bogen_I_30": "0",
"VF_Bogen_I_60": "0",
"VF_Bogen_I_90": "2",
"VF_WINKEL": "0,0,21,0",
"WINKEL_AS": "90",
"WINKEL_ES": "90"
}
},
"VF_hundm05_LZ_03": {
"block": "VF_3",
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12916.466,
1276.061,
2494.931
],
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"ANTRIEBFAHRTRICHTUNG": "horizontal,horizontal,Auf,horizontal",
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"GF_Bogen_R_30": "0",
"GF_Bogen_R_60": "0",
"GF_Bogen_R_90": "0",
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"VF_Bogen_A_90": "0",
"VF_Bogen_I_30": "0",
"VF_Bogen_I_60": "0",
"VF_Bogen_I_90": "2",
"VF_WINKEL": "0,0,21,0",
"WINKEL_AS": "90",
"WINKEL_ES": "90"
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},
"VF_hundm05_LZ_04": {
"block": "VF_4",
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17201.778,
1205.361,
2154.0
],
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"Vario_Umlenkstation_500mm_rechts_3D": 1
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"ANTRIEBFAHRTRICHTUNG": "horizontal,horizontal,Auf,horizontal",
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"GF_Bogen_L_60": "0",
"GF_Bogen_L_90": "0",
"GF_Bogen_R_30": "0",
"GF_Bogen_R_60": "0",
"GF_Bogen_R_90": "0",
"GF_WINKEL": "3,3,3",
"HOEHE_BIS_mm": "2374",
"HOEHE_VON_mm": "2154",
"L_GF_m": "2.727,0.4,0.418",
"L_VF_m": "0.177,0.339,0.356,0.548",
"MONTAGEHOEHE_m": "2.264",
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"SEITE_AS": "links",
"SEITE_ES": "links",
"TYP": "Streckengruppe",
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"VF_Bogen_A_60": "0",
"VF_Bogen_A_90": "0",
"VF_Bogen_I_30": "0",
"VF_Bogen_I_60": "0",
"VF_Bogen_I_90": "2",
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"WINKEL_AS": "90",
"WINKEL_ES": "90"
}
},
"VF_hundm05_LZ_05": {
"block": "VF_5",
"insert": [
21490.274,
1195.74,
2494.931
],
"bausteine": {
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"Vario_Umlenkstation_500mm_rechts_3D": 1
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"bausteine_gesamt": 21,
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"ANTRIEBFAHRTRICHTUNG": "horizontal,horizontal,Auf,horizontal",
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"GF_Bogen_R_60": "0",
"GF_Bogen_R_90": "0",
"GF_WINKEL": "3,3,3",
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"VF_Bogen_I_60": "0",
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}
}
}
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