Die Einzelteil-Proxy-Zeilen (Boegen, Streckenelemente, Umlenk-/Motorstation)
aus der letzten Session sind fuer den Normalfall zu granular. Standardmaessig
(*csv-export-alle-elemente* = nil) fasst csv:unitmark-aktualisieren sie jetzt
zu je einer "Foerdereinheit"/"Gefaelleeinheit"-Zeile pro zusammenhaengendem
VF-/GF-Abschnitt einer Kette zusammen, mit einem persistenten Rechteck-Marker
(ZZ_UNIT_MARKER, analog ZZ_ASES_MARKER) auf der Bounding-Box-Vereinigung
aller enthaltenen Elemente. Der bisherige Rohdaten-Export bleibt ueber
(csv:export-alle-elemente-an) weiterhin verfuegbar.
Einheiten-Grenzen kommen rein export-seitig aus der sepliste (SEP/AS/ES in
echter Bau-Reihenfolge) plus dem bereits vorhandenen SSG_SEP_TYP je
Separator - eine bauzeitige Markierung in vf_linienzug.lsp/vf_standard.lsp/
vf_etage.lsp waere deutlich invasiver gewesen (3 unabhaengige Baupfade ohne
gemeinsamen Einstiegspunkt). csv:sepliste-partition (Lauflaengen-Kodierung
ueber die typisierte sepliste) und csv:element-unit-zuordnung (Zuordnung der
gesammelten Elemente per Kettenrichtungs-Projektion statt der nachweislich
unzuverlaessigen csv:nested-welt-records-Listenreihenfolge) sind reine,
dateifrei getestete Funktionen.
Korrigiert nebenbei eine falsche Annahme: L_VF_m/L_GF_m zaehlen pro Segment,
nicht pro Einheit - die tatsaechliche Einheiten-Anzahl kommt nur aus der
sepliste-Typfolge.
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
m.stangl
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