Schoenenberger_Systeme_GmbH/dxfmakros
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428f1ced70a8236a1b06ada29ca6dde6f43a8e93
dxfmakros/tests/testdata/vf_spec_hundm05.json
T
s.ayadi 428f1ced70 [FEAT] VF-Linienzug aus Eingabedaten bauen (Stufe 1: Spec -> Journal -> Replay) 
Stufe 1 des Fahrplans in doc/TODO-plan-vf-interactive.md, fertig fuer
Modus 1. Eine SPEC beschreibt eine Kette in Domaenenwerten ("links",
"winkel", "aussen", ja/nein) statt in Menue-Codes; vsp-journal uebersetzt sie
in ein Eingabe-Journal, vsp-bau-aus-spec spielt es per
vfl-journal-replay-start durch den UNVERAENDERTEN vf-linienzug-modus. Der
fertige Block traegt damit dasselbe SSG_VF_EDIT-Journal wie eine handgebaute
Kette und bleibt per Doppelklick editier- und 2D/3D-konvertierbar - kein
Journal-Konsument muss etwas von Specs wissen.

CAD-Lauf VF_SPEC_BAU: 5 OK, 0 Fehler. Je Kette status "executed",
prompts 0 (keine Live-Eingabe erreicht), eingaben_offen 0, keine
Spec-Fehler, keine Bau-Meldungen, glieder_ist == glieder_soll,
Einfuegepunkt gleich dem Kettenstart der Spec.

Neu:
- Lisp/vf_spec.lsp: Code-Tabellen, Emitter vsp-journal, Validierung
  vsp-pruefen, flacher JSON-Loader, Headless-Rahmen vsp-headless-an/-aus,
  Ergebnis-Record, vsp-bau-aus-spec/-liste, c:VF_SPEC_BAU. Von vf_core.lsp
  NACH vf_linienzug.lsp geladen - damit sind beide Ladewege abgedeckt (Menue
  und der .scr-Loader), das MNL bleibt unveraendert.
- lib/vf_spec_export.py: derselbe Emitter in Python PLUS die Umkehrung
  (spec_aus_journal), erzeugt die Spec-Testdaten.
- tests/testdata/vf_spec_hundm05.json: die 5 echten Ketten als Spec,
  erzeugt statt handgeschrieben.
- tests/test_vf_spec.lsp (C:TEST_VF_SPEC, in alltests.json): 7 Faelle je
  Glied-Typ, 7 Validierungsfaelle, Gruppieren, und die 5 echten Ketten gegen
  ihr aufgezeichnetes Journal.
- tests/test_vf_spec.py: 36 Tests (Rundlauf, Spec-Daten, Validierung,
  Erwartungswert-Abgleich, Ergebnisse von VF_SPEC_BAU).

Drei Regeln, die der Uebersetzer besitzen muss - jede wuerde sonst die ganze
Replay-Queue verschieben:
- Der Menue-Code haengt am Frame: erste Sektion 4 Optionen (kein GF-Bogen,
  es gibt noch keine Richtung), jede spaetere 5.
- hz steht genau EINMAL im Journal, beim ersten Segment (vfl-in-abstand
  journalisiert die Richtung nur bei freier Richtungswahl).
- Nur ein HORIZONTALER Erstkoerper einer VF-Einheit stellt die Separator-/
  Endpunktfragen vorab (winkel1=0 laeuft durch vfl-baue-horizontal-koerper);
  ein gewinkelter wird ohne jede Frage gebaut.

Wie die Richtigkeit belegt ist - drei Implementierungen derselben Grammatik,
die einander pruefen:
- Rundlauf gegen echte Daten: journal_aus_spec(spec_aus_journal(tok)) == tok
  fuer alle 5 HundM-Ketten, tokenweise numerisch verglichen. Damit ist
  bewiesen, dass die Spec das Journal verlustfrei abbildet.
- Der Weg, den LISP nimmt (flaches JSON -> Spec -> Journal), ergibt separat
  geprueft dieselben Journale wie das aufgezeichnete Protokoll.
- Der unabhaengige Dekoder aus lib/vf_journal_export.py verdaut alle 7
  synthetischen Emitter-Ausgaben restlos, auch die zwei Zweige, die in den
  echten Daten fehlen (Linie-VF, gewinkelter Erstkoerper).
- Die Erwartungswerte im LISP-Test kommen aus dem geprueften Python-Emitter;
  TestLispErwartungen liest sie zurueck und vergleicht erneut. Ohne das
  koennte ein Uebertragungsfehler einen falschen Erwartungswert
  festschreiben und der CAD-Lauf waere gruen, obwohl der Emitter falsch
  liegt.

Abweichungen von der Planung (Begruendungen in doc/TODO-plan-vf-interactive.md
Abschnitt 4.6): vsp-pruefen ruft den Emitter statt eine zweite Regelmenge zu
pflegen; das vollstaendige Journal steht nicht im Record (statt dessen
glieder_soll/glieder_ist als Desync-Detektor); Zusatzfeld segment_typ am
Glied "Linie", weil dort vfl-segment-entscheidung selbst zwischen GF und VF
waehlt; vf_ende-Werte "automatisch"/"zielpunkt-ohne-es" fuer die Faelle ohne
Frage; Praefix vsp- statt vfs- (das gehoert vf_standard.lsp).

Zusaetzlich:
- tests/test_vf_headless_statisch.py prueft jetzt auch, dass
  Lisp/vf_spec.lsp UEBERHAUPT keine Eingabe-/Dialogfunktion aufruft - beim
  Daten-Pfad ist die Null die Vorgabe.
- tests/testdata/mubea.json: die drei einzeln eingefuegten S-LP-Separatoren
  entfernt (Fortsetzung von 699744e - die Separatoren stecken jetzt in den
  Staustreckenbloecken).

Noch offen: die Uebersetzer fuer Modus 2 und 3. Modus 2 braucht laut
Fahrplan erst 2-3 echte "linienzug2"-Journale als Referenz -
tests/testdata/hundm05.json enthaelt ausschliesslich Modus-1-Ketten.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 (1M context) <noreply@anthropic.com>
2026-09-03 10:44:38 +02:00

419 lines
9.1 KiB
JSON
Raw Blame History

[
{
"spec_id": "VF_spec_LZ_01",
"modus": 1,
"start_punkt": [4912.239129, 1230.886425, 2154.0],
"start_hoehe": 2154.0,
"as": 1,
"as_winkel": "90",
"as_seite": "links",
"beschreibung": "Linienzug (Modus 1), Start Z2154: GF-Linie 2249 mm / 3 Grad -> Horizontal-VF 3257 mm -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Horizontal-VF 1210 mm -> Vario-Kurve 30 rechts innen -> Vario-Kurve 30 links innen -> ES 90 links",
"sivas_id": "0025",
"sivas_bezeichnung": "VarioFoerderer :1",
"planquadrat": "B/1",
"block": "VF_87",
"dxf_handle": "1BEB5",
"quelle": "INSERT 1BEB5 (Block VF_87) in polylines.dxf, XDATA-App SSG_VF_EDIT, Marker linienzug; im Journal aufgezeichneter Kettenstart: [4912.239129, 1230.886425, 0.000000]"
},
{
"glied": "Linie-GF",
"nr": 1,
"dl": 2249.25106,
"hz": 90.0,
"gefaelle": "winkel",
"winkel": 3.0,
"ende": "nein"
},
{
"glied": "Horizontal-VF",
"nr": 2,
"dl": 3256.853781,
"gf_verteilung": "einlauf",
"vf_sep_vor": 0,
"vf_sep_nach": 0,
"vf_ende": "nein",
"vf_separator": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 1434.100265,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "motorstation"
},
{
"glied": "Horizontal-VF",
"nr": 3,
"dl": 1210.083164,
"gf_verteilung": "einlauf",
"vf_sep_vor": 0,
"vf_sep_nach": 0,
"vf_ende": "ja-mit-es"
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 30,
"seite": "rechts",
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},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 1830.286247,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 30,
"seite": "links",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "motorstation"
},
{
"glied": "ES",
"nr": 4,
"winkel": "90",
"seite": "links"
},
{
"spec_id": "VF_spec_LZ_02",
"modus": 1,
"start_punkt": [8571.95068, 1276.061424, 2494.930831],
"start_hoehe": 2494.930831,
"as": 1,
"as_winkel": "90",
"as_seite": "links",
"beschreibung": "Linienzug (Modus 1), Start Z2495: GF-Linie 3149 mm / 3 Grad -> Horizontal-VF 1575 mm -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Linie bis Kettenende 1153 mm auf Z2154 -> ES 90 links",
"sivas_id": "0019",
"sivas_bezeichnung": "VarioFoerderer :5",
"planquadrat": "D/1",
"block": "VF_46",
"dxf_handle": "EFD4",
"quelle": "INSERT EFD4 (Block VF_46) in polylines.dxf, XDATA-App SSG_VF_EDIT, Marker linienzug; im Journal aufgezeichneter Kettenstart: [17201.778323, 1205.360995, 2100.000000]"
},
{
"glied": "Linie-GF",
"nr": 1,
"dl": 3149.399248,
"hz": 90.0,
"gefaelle": "winkel",
"winkel": 3.0,
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},
{
"glied": "Horizontal-VF",
"nr": 2,
"dl": 1574.912802,
"gf_verteilung": "einlauf",
"vf_sep_vor": 0,
"vf_sep_nach": 0,
"vf_ende": "nein",
"vf_separator": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 338.966171,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "auf-ab",
"dl": 4528.583638,
"hoehe": 2335.0,
"winkel_idx": 4
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 1443.864872,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "motorstation"
},
{
"glied": "Linie",
"nr": 3,
"dl": 1153.407829,
"hoehe": 2154.0,
"segment_typ": "GF"
},
{
"glied": "ES",
"nr": 4,
"winkel": "90",
"seite": "links"
},
{
"spec_id": "VF_spec_LZ_03",
"modus": 1,
"start_punkt": [12916.465798, 1276.061424, 2494.930831],
"start_hoehe": 2494.930831,
"as": 1,
"as_winkel": "90",
"as_seite": "links",
"beschreibung": "Linienzug (Modus 1), Start Z2495: GF-Linie 3149 mm / 3 Grad -> Horizontal-VF 1575 mm -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Linie bis Kettenende 1153 mm auf Z2154 -> ES 90 links",
"sivas_id": "0018",
"sivas_bezeichnung": "VarioFoerderer :4",
"planquadrat": "F/1",
"block": "VF_46",
"dxf_handle": "FA5A",
"quelle": "INSERT FA5A (Block VF_46) in polylines.dxf, XDATA-App SSG_VF_EDIT, Marker linienzug; im Journal aufgezeichneter Kettenstart: [17201.778323, 1205.360995, 2100.000000]"
},
{
"glied": "Linie-GF",
"nr": 1,
"dl": 3149.399248,
"hz": 90.0,
"gefaelle": "winkel",
"winkel": 3.0,
"ende": "nein"
},
{
"glied": "Horizontal-VF",
"nr": 2,
"dl": 1574.912802,
"gf_verteilung": "einlauf",
"vf_sep_vor": 0,
"vf_sep_nach": 0,
"vf_ende": "nein",
"vf_separator": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 338.966171,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "auf-ab",
"dl": 4528.583638,
"hoehe": 2335.0,
"winkel_idx": 4
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 1443.864872,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "motorstation"
},
{
"glied": "Linie",
"nr": 3,
"dl": 1153.407829,
"hoehe": 2154.0,
"segment_typ": "GF"
},
{
"glied": "ES",
"nr": 4,
"winkel": "90",
"seite": "links"
},
{
"spec_id": "VF_spec_LZ_04",
"modus": 1,
"start_punkt": [17201.778323, 1205.360995, 2154.0],
"start_hoehe": 2154.0,
"as": 1,
"as_winkel": "90",
"as_seite": "links",
"beschreibung": "Linienzug (Modus 1), Start Z2154: GF-Linie 3149 mm / 3 Grad -> Horizontal-VF 1575 mm -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Linie bis Kettenende 1153 mm auf Z2154 -> ES 90 links",
"sivas_id": "0020",
"sivas_bezeichnung": "VarioFoerderer :6",
"planquadrat": "H/1",
"block": "VF_46",
"dxf_handle": "E498",
"quelle": "INSERT E498 (Block VF_46) in polylines.dxf, XDATA-App SSG_VF_EDIT, Marker linienzug; im Journal aufgezeichneter Kettenstart: [17201.778323, 1205.360995, 2100.000000]"
},
{
"glied": "Linie-GF",
"nr": 1,
"dl": 3149.399248,
"hz": 90.0,
"gefaelle": "winkel",
"winkel": 3.0,
"ende": "nein"
},
{
"glied": "Horizontal-VF",
"nr": 2,
"dl": 1574.912802,
"gf_verteilung": "einlauf",
"vf_sep_vor": 0,
"vf_sep_nach": 0,
"vf_ende": "nein",
"vf_separator": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 338.966171,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "auf-ab",
"dl": 4528.583638,
"hoehe": 2335.0,
"winkel_idx": 4
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 1443.864872,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "motorstation"
},
{
"glied": "Linie",
"nr": 3,
"dl": 1153.407829,
"hoehe": 2154.0,
"segment_typ": "GF"
},
{
"glied": "ES",
"nr": 4,
"winkel": "90",
"seite": "links"
},
{
"spec_id": "VF_spec_LZ_05",
"modus": 1,
"start_punkt": [21490.273781, 1195.739767, 2494.930831],
"start_hoehe": 2494.930831,
"as": 1,
"as_winkel": "90",
"as_seite": "links",
"beschreibung": "Linienzug (Modus 1), Start Z2495: GF-Linie 3149 mm / 3 Grad -> Horizontal-VF 1575 mm -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Vario-Kurve 90 rechts innen -> Linie bis Kettenende 1153 mm auf Z2154 -> ES 90 links",
"sivas_id": "0008",
"sivas_bezeichnung": "VarioFoerderer :3",
"planquadrat": "J/1",
"block": "VF_46",
"dxf_handle": "104E0",
"quelle": "INSERT 104E0 (Block VF_46) in polylines.dxf, XDATA-App SSG_VF_EDIT, Marker linienzug; im Journal aufgezeichneter Kettenstart: [17201.778323, 1205.360995, 2100.000000]"
},
{
"glied": "Linie-GF",
"nr": 1,
"dl": 3149.399248,
"hz": 90.0,
"gefaelle": "winkel",
"winkel": 3.0,
"ende": "nein"
},
{
"glied": "Horizontal-VF",
"nr": 2,
"dl": 1574.912802,
"gf_verteilung": "einlauf",
"vf_sep_vor": 0,
"vf_sep_nach": 0,
"vf_ende": "nein",
"vf_separator": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 338.966171,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "vario-kurve",
"winkel": 90,
"seite": "rechts",
"variante": "innen"
},
{
"sub": "auf-ab",
"dl": 4528.583638,
"hoehe": 2335.0,
"winkel_idx": 4
},
{
"sub": "horizontal",
"dl": 1443.864872,
"sep_vor": 0,
"sep_nach": 0
},
{
"sub": "motorstation"
},
{
"glied": "Linie",
"nr": 3,
"dl": 1153.407829,
"hoehe": 2154.0,
"segment_typ": "GF"
},
{
"glied": "ES",
"nr": 4,
"winkel": "90",
"seite": "links"
}
]
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