![Alt text](bilder/SkizzeFördererStrecke.svg "Skizze von Förder und Strecke") Bekannt: $$ L_1, H_0, H_1, \alpha_F, \alpha_S, $$ Gesucht: $$ L_F, L_S, \Delta H_F, \Delta H_S, (\rightarrow H_{Max}) $$ Beziehungen: $$ \frac{\Delta_{H_F}}{L_{F}} = tan(\alpha_F) [1] $$ $$ \Delta_{H_F} = tan(\alpha_F) * L_{F} [1.2] $$ $$ \frac{\Delta_{H_S}}{L_{S}} = tan(\alpha_S) [2] $$ $$ \Delta_{H_S} = tan(\alpha_S) * L_{S} [2.2] $$ $$ \Delta_{H_F} = H_1 - H_0 + \Delta_{H_S} [3] $$ $$ L_1 = L_F + L_S [4] $$ $$ L_1 = L_F * x_{Verhältnis} [5] $$ $$ [5] in [4]: L_S = L_F * (x_{Verhältnis} - 1) [6] $$ $$ [2] in [3]: \Delta_{H_F} = H_1 - H_0 + tan(\alpha_S) * L_{S} [7] $$ $$ [6] in [7]: \Delta_{H_F} = H_1 - H_0 + tan(\alpha_S) * L_F * (x_{Verhältnis} - 1) [8] $$ $$ [5] in [8]: \Delta_{H_F} = H_1 - H_0 + tan(\alpha_S) * \frac{(x_{Verhältnis} - 1)}{x_{Verhältnis}} * L_1 [9] $$ $$ [1] in [8]: tan(\alpha_F) = x_{Verhältnis}\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S) * (x_{Verhältnis} - 1) [10] $$ $$ tan(\alpha_F) = x_{Verhältnis}\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S) * (x_{Verhältnis} - 1) $$ auflösen nach x: $$ tan(\alpha_F) = x_{Verhältnis}*\Bigl[\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S)\Bigr] - tan(\alpha_S) \\ tan(\alpha_F) + tan(\alpha_S) = x_{Verhältnis}*\Bigl[\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S)\Bigr] $$ $$ \frac{tan(\alpha_F) + tan(\alpha_S)}{\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S)} = x_{Verhältnis} $$ --> auflösen nach x: Dann errechnet sich leicht - L_F aus Beziehung [5] - \Delta_{H_F} aus [1] - und L_S aus [4] Bei der Annahme, dass $L_F$ immer ein "Teil", also kleiner als $L_1$ sein soll, erschliesst sich, dass nur x (grösser) gleich 1 gewünschte Ergebnisse liefert. Daraus ergibt sich, dass die folgende geometrischen Beziehung die gelten muß: $$ \frac{tan(\alpha_F) + tan(\alpha_S)}{\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S)} \geq 1 $$ $$ {tan(\alpha_F) + tan(\alpha_S)} \geq {\frac{H_1 - H_0}{L_1} + tan(\alpha_S)} $$ $$ {tan(\alpha_F)} \geq {\frac{H_1 - H_0}{L_1}} $$